エブリィが走行中に突然冷却水が噴き出しました。

エアコン修理のためご来店いただいたスズキのエブリィ。

当店に到着する時、フロントバンパーから冷却水が噴き出した状態で入庫され、非常に驚きました。

エアコン修理から急遽ラジエータ修理に変更です。

エブリィには弱い場所があります。

それが、エンジン上部のラジエータキャップです。

ここのバネガ劣化すると、膨張した冷却水を抑える力が弱まり、リザーバーへ直接冷却水が流れます。

破裂したようにジャバジャバと。

このまま走行すると確実にオーバーヒートを起こします。

 

この内容はなんてことない、よくある故障です。

このラジエータキャップ、部品供給が無いんです。

下のブロックと一緒に総交換となります。

DA63Tの場合、17560-65H00（17560-65H01）で金額が10300円。

めちゃ高いです。

キャップだけ交換できないか調べましたが、キャップだけ供給している型式もありますが、これはありませんでした。

謎です。

イチかバチか取るか、安全に純正を取るか。

結果、1日で終わらせたいので純正を取りました。

 

ただ、今後のことも考えて、他の型式で出ているキャップだけも注文しました。

17561-65H10（800円）

一番下のキャップ、左から「現車の中古」「17561-65H10」「17560-65H01」

新しいキャップに違いは見られません。

ハウジングも違いは見られません。

なぜ、キャップだけの供給をしないのか、ますます謎は深まります。

 

キャップの開弁圧は、現車の古いタイプは記載が無く、キャップ単体は1.1、ハウジング付属のキャップも1.1でした。